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          油浸式變壓器資訊

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          S11-5000/35油浸變壓器安裝使用說明書

          來源:http://www.qyqjny.com 日期:2018/12/18 17:13:34 點擊:54

          1概述

          1.1本說明書適用于產品型號為S11-5000/35的油浸式電力變壓器。

          1.2在對變壓器進行各種操作之前,必須仔細閱讀本說明書的相關內容。

          1.3當遇到本說明書沒有規定的特殊事項時,要及時與本公司取得聯系。

          2.變壓器基本參數

          2.1產品型號         S11—5000/35

          2.2額定容量         5000kVA

          2.3額定頻率         50Hz

          2.4相    數         3

          2.5電 壓 比         35±2×5%/10kV

          2.6聯結組別         Yd11

          2.7冷卻方式         ONAN/ONAF

          2.8阻抗電壓         7%

          2.9絕緣水平         h.v.線路端子和中性點    LI/AC    200/85

          l.v.線路端子和中性點    LI/AC    75/35

          3.變壓器使用條件

          3.1海拔高度:≤1000m;

          3.2環境溫度

          (1)******氣溫:+40℃;

          (2)******氣溫:-25℃。

          3.3電源要求:近似正弦波,三相大致對稱。

          3.4安裝場所:戶外。

          4.運輸及驗收

          4.1變壓器由制造廠至安裝地點的運輸方式可以為為鐵路運輸,也可以為公路運輸。根據運輸界限的要求,或是考慮安全運輸的需要,可以將變壓器的儲油柜、散熱器、套管等各種附件拆卸單獨運輸。

          4.2由于運輸重量的限制,變壓器可以不帶油運輸,但須在油箱內充入大于外界0.02~0.03MPa的氮氣,并采取措施保證運輸全程油箱內壓力不低于該值。變壓器運至安裝地點后,應立即注油存放。

          4.3變壓器帶油運輸時,其油箱內部必須充入合格的變壓器油。對平頂油箱,油面充至距箱蓋100毫米左右;對拱頂油箱,油面充至距箱蓋200毫米左右。變壓器必須密封良好,保證運輸過程中器身不受潮。

          4.4拆卸運輸的易損部件,如信號溫度計、氣體繼電器、套管等,必須與出廠技術文件一并包裝成箱。拆卸項目及所需的加添油量都記錄于拆卸一覽表內,供訂貨單位查收。

          4.5變壓器起吊時應使用箱壁上的四個吊攀,并保證吊繩與垂線之間的夾角不大于30°。如因吊高限制不能滿足此項要求時,應使用吊梁。起吊的具體要求,參見變壓器外形尺寸圖。

          4.6轉換變壓器小車方向時(如果有的話),可使用油箱下部的四個千斤頂支架將變壓器頂起。

          4.7變壓器在運輸過程中應無嚴重震動、顛簸現象,運輸傾斜角不得大于15°。

          4.8訂貨單位收到變壓器后,應立即按銘牌查對變壓器型號、規格與訂貨合同是否相符。隨之進行下列項目的一般性檢查,并做記錄,以便及時發現問題和追查原因。

          (1)變壓器有無滲漏油現象(不帶油運輸變壓器應檢查箱內氣體壓力是否符合4.2條規定)。

          (2)所附零件是否齊全,有無損壞。

          (3)易損件(如信號溫度計、氣體繼電器、套管等)有無損壞,信號溫度計軟管是否壓扁或折斷,氣體繼電器是否失靈。

          (4)散熱器數量、規格是否正確。

          (5)加添油量和硅膠數量是否足夠,盛裝容器有無損壞。

          (6)控制箱內的開關儀表等有無損壞。

          5.儲存

          5.1帶油運輸的變壓器,如不立即安裝投入運行而要長期存儲時,必須裝上原有儲油柜和吸濕器,并注油至儲油柜正常油面線,保證在存儲期間油溫變化時,油面不至降于箱蓋以下。

          5.2不帶油運輸變壓器長期存儲時,應安裝上儲油柜和吸濕器,并在非真空狀態下向變壓器油箱內注入擊穿電壓45kV以上的變壓器油。并保持此狀態一直到安裝為止。

          6.器身檢查

          6.1變壓器投入運行前是否需要進行干燥處理,應根據《變壓器運行規程》所列之檢查項目與標準進行絕緣受潮鑒定,并根據變壓器在安裝過程中所處的各種條件作出綜合考慮判斷。

          6.2變壓器投入運行前,應按《變壓器運行規程》逐項進行檢查。如需吊罩,則應參照變壓器裝配圖拆卸器身固定裝置。

          6.3只有在周圍氣溫不高于在鐵軛處測得溫度的條件下,方可打開油箱檢查器身。如器身溫度低于周圍氣溫,則須用適當方法將器身溫度提高至與周圍氣溫相等。如在油箱外部加熱,建議將器身溫度提高到比周圍氣溫高10℃以上再進行吊罩檢查,以免空氣中的水份凝結在器身上。

          6.4器身檢查應盡可能在干燥、清潔的室內進行。如不得已需在室外檢查,則必須采取措施,防止灰塵和雨雪落在器身上。

          6.5雨雪、霧天不宜進行器身檢查,如必須進行,則應在室內進行,并要求室內溫度較室外溫度高10℃以上,或將器身加熱到較周圍空氣溫度高10℃以上。

          6.6器身檢查時的本體溫度應在10℃以上,以滿足絕緣受潮濕鑒定中各項測量數值,以及注油等項目對溫度要求10℃以上的規定。如果低于這個溫度,則須先將變壓器加熱12小時,使鐵軛處測得的鐵心溫度不低于20℃。

          6.7從開始放油到注油浸沒器身為止,器身在空氣中的暴露時間不得超過下列規定:

          (1)空氣相對濕度不超過65%的干燥天氣——16小時;

          (2)空氣相對濕度不超過75%的潮濕天氣——12小時;

          6.8變壓器的放置和器身(或上節油箱)起吊都必須嚴格保持水平,以免在器身出入油箱(或上節油箱起吊)時發生碰撞或卡死等意外事故。器身(或上節油箱)吊出以后,須將油箱內的殘油放凈,并清除沉渣,然后用干凈油進行沖洗。

          6.9對器身檢查所發現的一切故障與缺陷都必須進行妥善修理,并特別注意檢查線圈壓緊情況、引線支撐夾持和絕緣包扎情況,如有松動、偏斜或損傷,都要進行仔細修理。所有器身各處螺栓有松動時,都要重新擰緊;同時應注意分接開關觸頭接觸是否良好,并轉動分接開關操動桿,以檢查開關的分合情況。為便于后續裝配,分接開關一般都置于額定分接位置。

          6.10檢查器身時應進行如下各項測量:

          (1)夾件與鐵心之間的絕緣電阻(拆下夾件接地片進行測量);

          (2)夾件接地片接上后夾件的接地情況;

          (3)線圈壓板的接地情況(如果適用的話);

          6.11器身檢查完畢,并用油沖洗后放入油箱中。變壓器注油前應進行如下各項測量:

          (1)各分接位置的電壓比。

          (2)在低電壓(額定電壓10%以下)激磁下測量空載損耗。

          (3)線圈直流電阻。

          (4)在溫度不低于10℃的條件下,用2500V搖表測量線圈15s及60s的絕緣電阻(即R15及R60)。測量過程中未被測線圈應接地。

          (5)測量各線圈間及各線圈對油箱間的介質損失角tgδ和電容。

          7.注油:

          7.1器身檢查完畢,將箱蓋(或上節油箱)裝好,并將套管及分接開關操動機構等部件安裝到位,轉動手柄檢查操動機構連桿是否已插入下部開關軸上。

          7.2將箱蓋密封好后即可進行變壓器注油至浸沒上鐵軛為止。在注油之前,應對變壓器油進行化學分析、擊穿電壓、tgδ等試驗。

          7.3注油完成后,在溫度不低于10℃的條件下進行下列各項絕緣性能試驗:

          (1)線圈的絕緣電阻R60/R15;

          (2)線圈的tgδ

          8.總裝配

          8.1上述試驗完成后即可以進行產品總裝配。

          8.2根據變壓器外形圖查對散熱器,并用油沖洗散熱器內部。安裝好散熱器、儲油柜、壓力釋放器后,打開散熱器下部活門,在向油箱內加油的同時向散熱器內充油。

          8.3在箱蓋上予先安裝一根2米高的油壓管,以做******的密封油壓試驗。

          8.4散熱器內注油過程中,應打開上部放氣塞將上部積存的空氣放出,此時動作應敏捷,只需將油塞輕輕旋開見有油冒出后,立即旋下封緊,然后打開散熱器的上部活門。

          注:散熱器之注油排氣可參閱散熱器的安裝使用說明書。

          8.5油箱注滿油以后,用上述方式將各個套管頂部、升高座、視察窗及人孔等處的放氣塞旋開放氣,然后都應一一密封好。

          8.6按當時的環境溫度******檢查儲油柜油面,油量不足時,從油箱頂部蝶閥處添油,不得從下節油箱閥門加油。

          8.7將儲油柜與油箱的聯管油門關閉,在油壓管內添油,使油面高出箱頂1.5米,進行總裝后的密封檢查。油壓時間不得少于3小時。

          8.8變壓器安裝地基應保持水平,以使油箱蓋沿瓦斯繼電器方向有1-1.5%的升高坡度。

          8.9變壓器運行前,必須將運輸過程中油箱頂部的金屬定位釘(如果有的話)拆掉,以免鐵心多點接地。開孔處用蓋板封好。

          9.試驗:

          9.1變壓器投入運行前須進行下列試驗:

          (1)注油完畢,停放6h后做油的擊穿試驗、化學分析,并測量介質損失角tgδ值。(不經真空注油的變壓器須停放10h再做上述試驗。)

          (2)檢查各分接位置的電壓比;

          (3)測量線圈的絕緣電阻;

          (4)測量線圈所有分接位置的直流電阻;

          (5)檢查分接開關傳動機構之位置標志和操動柄上的固定螺栓是否正確;

          (6)三相變壓器應檢查線圈連接組;

          (7)測量低電壓激磁下的空載損耗;

          (8)根據要求和條件,做變壓器絕緣的耐壓試驗。

          10.投入運行

          10.1在變壓器接入網絡之前,應做好以下檢查工作:

          (1)各種保護裝置(氣體繼電器、過電流繼電器、差動繼電器)動作可靠;

          (2)儲油柜油面合適,儲油柜與變壓器之間聯管的油門正確開啟;

          (3)全部油溫計讀數正確;

          (4)散熱器油門正確開啟;

          (5)變壓器各處無不相干物品;

          (6)油箱接地良好,鐵心接線通過套管引出(適用時)可靠接地;

          (7)變壓器無滲漏油;

          (8)各相分接開關指示位置一致;

          (9)根據風扇原理接線及安裝接線圖檢查控制箱的線路連接正確可靠;

          10.2將氣體繼電器信號觸頭接至變壓器的電源跳閘回路,過電流保護時限整定為瞬時動作。

          10.3經以上檢查和準備工作完成后,變壓器由供電側接入電壓并盡可能由零徐徐上升,以便及時發現問題。然后用額定電壓突然合閘并持續30min,仔細傾聽觀察變壓器在此條件下的狀況。

          10.4試驗完畢后切斷電源,重新調整過電流保護的整定值,將氣體繼電器的信號觸頭接至報警回路,跳閘觸頭接至繼電保護之跳閘回路,然后將變壓器在額定電壓下空載合閘3~5次,以檢查在激磁電流沖擊作用下的繼電保護裝置之動作。

          10.5如果變壓器空載加電的試驗結果良好,便可接納負載投入運行。

          10.6對于符合條件而不經干燥即投入運行的變壓器,為證實絕緣內確實不再析出水分而惡化絕緣介質,應在變壓器運行的第一個月內,于上半月取油樣3次、下半月取油樣2次進行油擊穿電壓試驗。如果擊穿電壓下降15%以上,則應對油進行處理,以求達到試驗標準。如果試驗電壓下降30%以上,則必須對變壓器進行干燥處理。

          10.7變壓器在運行過程中,應經常檢查各溫度計讀數及油面指示裝置;經常檢查與維護保護裝置(氣體繼電器等),以保證保護裝置動作的可靠性;經常查看各法蘭及密封部位等處有否漏油。

          10.8變壓器油應每6個月取油樣化驗一次,并做好記錄。如發現油中水分不斷增高或含量較大,并有雜質及沉淀物出現,則應做耐壓試驗,并進行過濾處理。如油的絕緣性能降低過快,則需徹底檢查變壓器內部有無故障發生,并及時加以修復。如果在正常負載條件下變壓器溫度驟然增加,則必須查清原因。故障不能消除時,應停止變壓器運行,再徹底進行器身檢查,以便及早發現問題。

          10.9若變壓器發出不正常的響聲或油面忽高忽低,甚至壓力釋放器動作時,應立即停止運行,進行檢查與修理。

          10.10變壓器投入運行前,應首先合上風扇控制箱的電源開關,使風扇投入運轉后再接上負載。變壓器停止運行時,應先切斷變壓器負載,然后再斷開風扇控制箱的電源開關,使風扇停止運轉。

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